帶式輸送機的傳動原理特點

　　⑴膠(jiao)帶(dai)輸送(song)機的(de)牽引力是通過傳動(dong)滾筒(tong)與膠(jiao)帶(dai)之間的(de)摩(mo)擦(ca)力來傳遞的(de)，因(yin)此必(bi)須將膠(jiao)帶(dai)用(yong)拉緊(jin)裝(zhuang)置拉緊(jin)，使膠(jiao)帶(dai)在傳筒(tong)滾筒(tong)分(fen)離處具有一定的(de)初張力。

　　⑵膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)與(yu)貨(huo)載(zai)一(yi)起在托(tuo)輥(gun)上運(yun)行。膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)既是牽(qian)引(yin)機(ji)構，又(you)是承(cheng)載(zai)機(ji)構，貨(huo)載(zai)與(yu)膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)之(zhi)(zhi)間(jian)沒有相對運(yun)動，消除了運(yun)行中(zhong)膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)與(yu)貨(huo)載(zai)的(de)(de)(de)摩擦(ca)阻力。由于(yu)托(tuo)輥(gun)內裝有滾動軸承(cheng)，膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)與(yu)托(tuo)輥(gun)之(zhi)(zhi)間(jian)是滾動摩擦(ca)，因此運(yun)行阻力大(da)(da)大(da)(da)減(jian)小，從而減(jian)少了功率的(de)(de)(de)消耗，增大(da)(da)了運(yun)輸距離。對于(yu)一(yi)臺膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)輸送機(ji)，其(qi)牽(qian)引(yin)力傳遞能力的(de)(de)(de)大(da)(da)小，決定于(yu)膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)(de)張力、膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)在傳動滾筒(tong)上的(de)(de)(de)圍包(bao)角(jiao)和膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)與(yu)傳動滾筒(tong)之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)摩擦(ca)系數。要保證膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)輸送機(ji)的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)在傳動滾筒(tong)上不打滑，正常運(yun)行，在生產實踐中(zhong)要根據不同情況(kuang)采取(qu)相應的(de)(de)(de)措施。提(ti)高牽(qian)引(yin)力的(de)(de)(de)傳遞能力可從以下幾方面入手(shou)：

　　⑴增大拉(la)緊(jin)力(li)（初張力(li))。膠帶輸送機在運行(xing)中，膠帶要伸長，造成牽引力(li)下(xia)降，所以要根據情況，利用拉(la)緊(jin)裝(zhuang)置適當地(di)將膠帶拉(la)緊(jin)，增大膠帶張力(li)，以提高牽引力(li)。

　　⑵增(zeng)大摩(mo)(mo)擦系數(shu)。其具體措施是：保護好(hao)傳動滾筒上覆蓋的木(mu)襯(chen)或橡膠等襯(chen)墊，以增(zeng)大摩(mo)(mo)擦系數(shu)，另(ling)一方面要(yao)少出(chu)水煤，預防摩(mo)(mo)擦系數(shu)減少。

　　⑶增(zeng)加圍包角。井下膠帶輸(shu)送機由于工(gong)作條件差，所(suo)需牽引(yin)力大，故多采用雙滾筒(tong)傳動，以(yi)增(zeng)大圍包角。

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